銅之家網訊:日系車銷量下滑殃及汽車蓄電池訂單。近日,記者對鉛酸蓄電池企業的開工率調研中發現,因釣魚島爭端使得中日關系趨緊,日系車銷售下滑,直接影響日系車配套鉛酸蓄電池企業的訂單,部分該類鉛酸蓄電池企業已經減產。
據中國汽車工業協會統計數據顯示,日系乘用車自7月份以來大幅下滑,7、8月份銷量分別為22.19萬輛、22.69萬輛,比6月的25.94萬輛下降3萬輛以上的水平。9月以來,反日貨情緒隨著釣魚島爭端逐漸升溫,特別“九一八”事變81周年,部分日系車生產線停產,這直接給日系車汽車用蓄電池企業原本就不溫不火的“金九銀十”潑了一盆冷水,訂單下滑,電池銷售壓力倍增。
據日系車配套蓄電池企業負責人表示,預計9、10月訂單依舊較差,生產開工率將下滑,原本國慶長假計劃休假兩天的企業,受訂單下滑影響,現在計劃延長休假時間,增至八天。
據中國汽車工業協會統計數據顯示,日系乘用車自7月份以來大幅下滑,7、8月份銷量分別為22.19萬輛、22.69萬輛,比6月的25.94萬輛下降3萬輛以上的水平。9月以來,反日貨情緒隨著釣魚島爭端逐漸升溫,特別“九一八”事變81周年,部分日系車生產線停產,這直接給日系車汽車用蓄電池企業原本就不溫不火的“金九銀十”潑了一盆冷水,訂單下滑,電池銷售壓力倍增。
據日系車配套蓄電池企業負責人表示,預計9、10月訂單依舊較差,生產開工率將下滑,原本國慶長假計劃休假兩天的企業,受訂單下滑影響,現在計劃延長休假時間,增至八天。