銅之家網訊：希臘與歐盟等拉鋸戰延續，新一輪債務減記前景黯淡。那些指望在本周四（10月18日）歐盟峰會之前能看到希臘與其國際債權人就緊縮協議達成一致的人很可能要失望了。
希臘財長斯托納拉斯(Yannis Stournaras)周一表示，希臘原定計劃在周四歐盟峰會前與“三駕馬車”（歐盟、歐洲央行和國際貨幣基金組織）敲定135億歐元的增稅和緊縮計劃，但目前由于雙方在一些問題上仍存分歧，計劃達成的可能性似乎不大。與此同時，德國方面也已拒絕任何官方參與減記（OSI）希臘債務的建議，讓希臘前景更加黯淡。
希臘與三駕馬車談判久拖不決
周末期間，希臘總理薩馬拉斯曾預計將在10月18日歐盟峰會前與國際債權人達成緊縮協議。
但在與三駕馬車官員會面后，希臘財長斯托納拉斯在周一的媒體發布會上表示，他預期希臘無法在周四峰會前與官方債權人達成一致，并預計在本月底前會就希臘問題召開緊急歐元集團會議。
“在歐盟峰會前達成一致是困難的，”他說，“談判取得了進展，但還有很多懸而未決的問題。在峰會開始前或結束后，我們會決定結構性改革和財政措施。”
斯托納拉斯表示：“現在的問題包括債務可持續性和融資缺口。所有跡象都顯示我們會召開一次歐元集團緊急會議。”
與三駕馬車就財政緊縮措施及其他結構性改革達成一致是希臘能否獲取下一批救助貸款以及獲準將赤字削減期限延長兩年的必要前提條件。
目前，對于希臘的緊縮節奏，三駕馬車內部的分歧正日益公開化——尤其是德國和IMF之間。
以德國為首的歐元區強硬派代表要求希臘政府在最短的時間內對經濟進行大刀闊斧的改革。尤其是始終對希臘態度強硬的德國財政部長朔伊布勒，要求希臘需不折不扣地執行國際救助協議，并拒絕向希臘提供第三輪救助。
但國際貨幣基金組織（IMF）總裁拉加德上周四表示，應該再多給希臘兩年時間達成預算目標。拉加德稱，考慮到當下的情況，與其要求希臘在短時間內大幅削減預算、進行結構調整，不如多給希臘一點時間效果會更好。
在日本東京剛剛落幕的IMF-世行秋季年會期間，朔伊布勒對拉加德的“放松緊縮論”提出了公開駁斥。
IMF首席經濟學家布蘭查德（Oliver Blanchard）接受《第一財經（微博)日報》記者采訪時表示：“希臘的救助計劃要現實可行，你不能要求希臘人做他們做不到的事情，債務要可持續，也要有足夠的融資。” 談到目前的計劃，布蘭查德稱，“我們如何做到、能否做到，還有待觀察。目前階段的計劃是，找到一個可行且可持續的計劃。”
德國排除對希臘展開新一輪債務減記
不僅是時間的問題，不少人擔憂，如果沒有進一步債務重組，希臘將無法獲救。“三駕馬車”敦促歐元區財長給希臘寬限兩年時間執行緊縮措施，而據估計希臘延期兩年的成本大約為300億歐元。
這樣一來，在今年初的私人部門債務減記（PSI）之后，新一輪希臘債務減記將不得不由官方部門（OSI）“買單”，否則歐元區將實施第三輪救助。
如果再次進行債務重組，并要求歐洲央行和歐洲政府承擔部分損失，這將緩解希臘的債務負擔。在希臘的2040億歐元官方債務中，200億歐元為IMF持有，若進行債務重組，這筆債務仍需按原額償還。歐洲央行目前為止拒絕承擔損失，其持有希臘債券約為500億歐元。
但德國總理默克爾發言人本周一排除了對希臘進行新一輪債務減記的可能。默克爾發言人賽貝特(Steffen Seibert)稱：“對德國政府來說，新一輪（希臘）債務減記是不可能的。”
賽貝特重申，德國希望希臘留在歐元區，但希臘也必須堅持采取痛苦的緊縮措施，以削減其沉重的債務負擔，改善經濟競爭力。
朔伊布勒在上周四就已拒絕了任何官方參與重組（OSI）希臘債務的建議，認為寬限希臘達成財政目標的問題，必須要等到“三駕馬車”的審計報告出爐后才能考慮。
默克爾本人周一也說：“我們希望希臘留在歐元區。”但她還說：“希臘仍有許多工作要做。”
為了穩定市場對希臘突然退出歐元區，并給全球經濟帶來沖擊的擔憂，默克爾表示，歐元區“將不會出現不可控事件”。
希臘財長斯托納拉斯(Yannis Stournaras)周一表示，希臘原定計劃在周四歐盟峰會前與“三駕馬車”（歐盟、歐洲央行和國際貨幣基金組織）敲定135億歐元的增稅和緊縮計劃，但目前由于雙方在一些問題上仍存分歧，計劃達成的可能性似乎不大。與此同時，德國方面也已拒絕任何官方參與減記（OSI）希臘債務的建議，讓希臘前景更加黯淡。
希臘與三駕馬車談判久拖不決
周末期間，希臘總理薩馬拉斯曾預計將在10月18日歐盟峰會前與國際債權人達成緊縮協議。
但在與三駕馬車官員會面后，希臘財長斯托納拉斯在周一的媒體發布會上表示，他預期希臘無法在周四峰會前與官方債權人達成一致，并預計在本月底前會就希臘問題召開緊急歐元集團會議。
“在歐盟峰會前達成一致是困難的，”他說，“談判取得了進展，但還有很多懸而未決的問題。在峰會開始前或結束后，我們會決定結構性改革和財政措施。”
斯托納拉斯表示：“現在的問題包括債務可持續性和融資缺口。所有跡象都顯示我們會召開一次歐元集團緊急會議。”
與三駕馬車就財政緊縮措施及其他結構性改革達成一致是希臘能否獲取下一批救助貸款以及獲準將赤字削減期限延長兩年的必要前提條件。
目前，對于希臘的緊縮節奏，三駕馬車內部的分歧正日益公開化——尤其是德國和IMF之間。
以德國為首的歐元區強硬派代表要求希臘政府在最短的時間內對經濟進行大刀闊斧的改革。尤其是始終對希臘態度強硬的德國財政部長朔伊布勒，要求希臘需不折不扣地執行國際救助協議，并拒絕向希臘提供第三輪救助。
但國際貨幣基金組織（IMF）總裁拉加德上周四表示，應該再多給希臘兩年時間達成預算目標。拉加德稱，考慮到當下的情況，與其要求希臘在短時間內大幅削減預算、進行結構調整，不如多給希臘一點時間效果會更好。
在日本東京剛剛落幕的IMF-世行秋季年會期間，朔伊布勒對拉加德的“放松緊縮論”提出了公開駁斥。
IMF首席經濟學家布蘭查德（Oliver Blanchard）接受《第一財經（微博)日報》記者采訪時表示：“希臘的救助計劃要現實可行，你不能要求希臘人做他們做不到的事情，債務要可持續，也要有足夠的融資。” 談到目前的計劃，布蘭查德稱，“我們如何做到、能否做到，還有待觀察。目前階段的計劃是，找到一個可行且可持續的計劃。”
德國排除對希臘展開新一輪債務減記
不僅是時間的問題，不少人擔憂，如果沒有進一步債務重組，希臘將無法獲救。“三駕馬車”敦促歐元區財長給希臘寬限兩年時間執行緊縮措施，而據估計希臘延期兩年的成本大約為300億歐元。
這樣一來，在今年初的私人部門債務減記（PSI）之后，新一輪希臘債務減記將不得不由官方部門（OSI）“買單”，否則歐元區將實施第三輪救助。
如果再次進行債務重組，并要求歐洲央行和歐洲政府承擔部分損失，這將緩解希臘的債務負擔。在希臘的2040億歐元官方債務中，200億歐元為IMF持有，若進行債務重組，這筆債務仍需按原額償還。歐洲央行目前為止拒絕承擔損失，其持有希臘債券約為500億歐元。
但德國總理默克爾發言人本周一排除了對希臘進行新一輪債務減記的可能。默克爾發言人賽貝特(Steffen Seibert)稱：“對德國政府來說，新一輪（希臘）債務減記是不可能的。”
賽貝特重申，德國希望希臘留在歐元區，但希臘也必須堅持采取痛苦的緊縮措施，以削減其沉重的債務負擔，改善經濟競爭力。
朔伊布勒在上周四就已拒絕了任何官方參與重組（OSI）希臘債務的建議，認為寬限希臘達成財政目標的問題，必須要等到“三駕馬車”的審計報告出爐后才能考慮。
默克爾本人周一也說：“我們希望希臘留在歐元區。”但她還說：“希臘仍有許多工作要做。”
為了穩定市場對希臘突然退出歐元區，并給全球經濟帶來沖擊的擔憂，默克爾表示，歐元區“將不會出現不可控事件”。
